繞組溫度計采用附加溫升原理設計。它是在溫度指示控制器的基礎上安裝相應銅油溫差的電加熱元件。由于銅油溫差的增加,模擬顯示變壓器線圈的溫度略有不同。我把它分為兩類
第一類,以AKM以變壓器繞組溫度計為代表的溫度包插入變壓器油箱頂部的油孔中。當變壓器負荷為零時,繞組溫度計的讀數為變壓器油的溫度。當變壓器帶負荷時,通過變壓器電流互感器取出的與負荷成正比的電流通過嵌入在波紋管中的嵌入在波紋管中的電加熱元件。電加熱元件產生熱量,增加彈性元件的位移。因此,變壓器帶負荷后,彈性元件的位移量由變壓器頂部的油和變壓器的負荷電流決定。繞組溫度計指示的溫度是變壓器頂部油溫與線圈油溫升之和,反映了被測變壓器繞組的溫度.
第二類,以Messko(組合型)所代表的(以下簡稱M系):其他與A系相同的電流,只是通過電流互感器取出的與負荷成正比的電流,經變流器調整后,流經溫包附著的一組電熱元件產生的熱溫度疊加到溫包中獲得的變壓器油位溫度,反映了被測變壓器繞組的溫度。
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繞組溫度計的兩大分類
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繞阻溫度計的幾種測量法
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